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Re: 1. Start Holder A8D (DRINGEND)
Moderator
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Hallo,

kleine Rückschläge gibt es immer.

Wenn du eine neue Batterie kaufst, kaufe gleich die Richtige.
Original ist eine Motorradbatterie mit der Nummer 53030 eingebaut.
Die passt dann auch unter die originale Batterieabdeckung.

Gruß
Bubbi

Geschrieben am: 02.07.2013
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Re: 1. Start Holder A8D (DRINGEND)
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Hi,

vielen Dank für deinen Nachtrag,
das Geräuch des Holders kenne ich nur zu gut, und ich liebe es ;) Ich weis das er laut und sehr monoton klingt, aber das mag ich. Den Tip mit den Abgasen dachte ich mir auch schon, aber gut das er nochmals bestätigt wurde. Werde die Maschiene dann wenn sie denn läuft mal eine Zeitlang auf Halb laufen lassen ;). Auch das man sie nicht so untertourig fahren soll bzw. laufen lassen soll ist mir auch bewusst, aber auch hier nochmals vielen Dank ;)

Für alle:
Leider wurde aus dem Start heute nichts. Obwohl ich die Batterie gestern Abend nochmals gecheckt habe, taugte sie nichts. Sie war einfach hinüber, bei jedem Start versuch (hat einen E-Starter) brach die Spannung zusammen, und der Kolben schaffte es nur mit Mühe über den OT. Ohne den Luntenhalter sprich ohne Kompression hatter ihn aber gut durchgedreht. Wie gesagt, aus diesem Grund kann ich euch heute nur ein Video von einem Fehlgeschlagenen Startversuch anbieten....
Ich habe aber die Gelegenheit genutzt und den Schlepper sauber gemacht, morgen ist der nächste Versuch, der, HOFFENTLICH klappt. DRÜCKT MIR ALLE DIE DAUMEN!

LG Philosper
PS: Die Batterie war von meinem Opa...

Geschrieben am: 02.07.2013
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Re: 1. Start Holder A8D (DRINGEND)
Moderator
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Ob halb oder voll ist relativ egal. Hauptsache der Doppelhebel im inneren drückt so stark gegen den Konus des Startknopfes, dass der Hebel über die Spitze geht, wenn der Knopf gezogen wird und dadurch draußen bleibt.

Ach noch was: Stell den Gashebel am besten auf halb und wenn er anspringt lass ihn bei ca. 1.000 U/min ein paar Minuten warmlaufen.
Dabei auch auf verändernde Geräusche achten. inbesondere, wenn er anscheinend Last bekommt und dabei anfängt blau/schwarz zu rauchen -> sofort ausmachen, die Ölversorgung stimmt nicht.

Sei aber von dem monotonen Geräusch nicht allzu enttäuscht
Ein Sachs Diesel (insbesondere die Direkteinspritzer) hat mit dem typischen "blubbern" der langsamlaufenden Traktormotoren nicht viel gemeinsam, es ist auch nicht ratsam, diesen mit deren Drehzahlen laufen zu lassen! Leerlaufdrehzahl: 800 U/min!!

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 02.07.2013
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Re: Holder C500 part (1980's machine)
Schaut nur mal vorbei
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Hi, looking for part in picture (attached). It was trashed when bearing gave up part is from right side if looking from driving direction.

Would like to have the user manual and repair manual for it as well :)


Some typos made by some translation thingie.

Geschrieben am: 02.07.2013
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Holder C500 part (1980's machine)
Schaut nur mal vorbei
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Hi,

looking for part in picture (attached). It was trashed when bearing gave up. Part is from right side if lookin from driving direction.

Also would like to have the user manual and repair manual for it :)


Datei anhängen:



jpg  need part.jpg (132.33 KB)
8051_51d28641b559c.jpg 624X846 px

Geschrieben am: 02.07.2013
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Re: 1. Start Holder A8D (DRINGEND)
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Okay,

dann bedanke ich mich mal für die tolle und schnelle Hilfe,
das mit dem Startknopf wusste ich, als ich ihn zog stand der Hebel allerdings auf Voll, dann blieb der Knopf draussen, jetzt kann ich logischerweise nicht nachprüfen ob er auch bei halb reingegangen wäre, aber ich denke, das alles i.O. ist :)
THX & auf bald, werde morgen vom Start berichten (falls es euch interessiert)
LG
Philosopher

Geschrieben am: 01.07.2013
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Re: 1. Start Holder A8D (DRINGEND)
Moderator
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Hallo,

was vor dem ersten Start zu beachten ist, kann man auch erweitern, da der Zustand vor dem Abstellen nicht bekannt ist.
Dein Opa kann ihn regelmäßig gewartet haben oder, wie es oft vorkommt, einfach nur gefahren.

Das das abnehmen der Druckleitungen ist nach den Jahren auch sinnvoll, denn es könnte ja sein, dass der Ölstand sich schleichend verringert hat, was zum Tod des Motors führt.

Nicht zu vergessen der Luftfilter. Dort auch das Öl wechseln und bis zum Markierung (ca. Hälfte des Bechers oder weniger) auffüllen.

Man könnte auch das Getirebeöl wechseln, wer weiß wieviel Wasser da drin ist. Oder zumindest auffüllen, bis die Schaugläser zumindest halb voll sind.

Bei der Hydraulik wäre ein Ölwechsel ebenfalls nicht schlecht. Der Behälter sollte bis ca. 1-2 cm zum Rand gefüllt sein, auch hier kannst du normales 15W40 nehmen.
Nach dem Starten die Hydropumpe (ganz vorne, die über der Stoßtstange) anfassen.
Wird die wärmer als Handwarm, stimmt was nicht.

Die Diesel sind zwar wartungsarm und robust aber wenn man mal wa machen muss, wirds manchmal zeitintensiv. Aber sicher ist, je besser du diese arbeiten ausführst, umso länger wird dir der Motor erhalten bleiben.

Noch was zum festhängenden Regler:
Ab ca. Halbgas sollte der Startknopf draußenbleiben. Tut er es nicht, stimmt was nicht.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 01.07.2013
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Suche Motor Holder C500 oder einen Spezialisten
Nicht zu schüchtern zum Reden
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suche einen funktionsfähigen Motor für einen Holder C500/5000 oder 6000 oder jemanden der meinen verbauten Motor wieder flott bekommt.
Meine Motormängel: die letzten Tage hat er bereits gequalmt. Das letzte mal konnte ich ihn dann nur noch fremdstarten anwerfen und nund orgelt der Anlasser nur noch drei vier mal sehr angestengt.

Geschrieben am: 01.07.2013
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Re: 1. Start Holder A8D (DRINGEND)
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Die Druckleitungen würde ich abnehmen und reinigen.
Schau mal in den Tank wie der von innen aussieht.
Das Regleröl zu wechsel kann nie schaden. Sind nur 600ml Öl.
Das kannst du nach ein paar Betriebsstunden dann noch einmal wechseln. Dann ist der ganze Dreck draußen.

Geschrieben am: 01.07.2013
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Re: 1. Start Holder A8D (DRINGEND)
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Sollte ich das AUF ALLE FÄLLE noch vor dem 1. Start machen oder ist das jetzt nicht soo eilig ?

LG
Philosopher

Geschrieben am: 01.07.2013
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Re: 1. Start Holder A8D (DRINGEND)
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Hallo,

es ist immer gut einen passenden Maulschlüssel zur Hand zu haben.
Würde mir da allerdings nicht so große Sorgen machen.

Du solltest aber auf jedenfall alle Öle wechseln.
(Motoröl, Regleröl)
-den Motoröltank leeren und gut ausspülen
-Ölleitung zur Pumpe eventuell erneuern
-Leitung bis zur Pumpe durch Schwerkraft entlüften
-Die Druckleitungen von der Ölpumpe zu den Motorlagern reinigen und anschließend mit einer Spritze entlüften (Sachs)
Hier lieber eine Spritzenfüllung zu viel einfüllen, als eine zu wenig

-Ablassschraube unter dem Motor öffnen und überschüssiges Öl über ein paar Stunden ablaufen lassen
-Regleröl ablassen und neues bis zur Oberkannte des Schauglases auffüllen

Ich selbst fahre in meinem A8 ganz normales 15W-40 Öl

In naher Zukunft solltest du mal die Ölpumpe reinigen und einstellen lassen.

Holdergruß
Bubbi

Geschrieben am: 01.07.2013
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1. Start Holder A8D (DRINGEND)
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Hi,

ich habe vor morgen meinen A8D das 1. mal seit über 5 Jahren wieder zum Leben zu wecken, sofern meinem Opa nichts dazwichen gekommen ist. Aber der Grund warum ich schreibe ist folgender: Ich hab mich mit jemand unterhalten, der sich auch gut mit Traktoren, Holder, 2 Taktern etc. auskennt, und er meinte, es wäre gut möglich, das der Regler der Einspritzpumpe festhängt, bedingt durch Korossion oder durch Verlust des Ölfilms etc. D.h. das der Motor beim Start nicht mehr runterregelt und immer höher dreht bis zum....bitteren Ende. Er meinte auch die Chance stünde da bei so ca. 25% das es eintritt. In diesem Falle riet er mir, schnell mit einem Maulschlüssel die Mutter an der Zuleitung zur EDS zu lösen. Das währe der einzige Weg (schon logisch), außerdem sollte man dann hoffen, das der Motor kein Öl aus dem Ansaugfilter zieht.
Das waren so seine Worte. Ich hab jetzt erlich gesagt ein wenig Bammel vor der ganzen sache, ich habe sowas zuvor nie gemacht, weswegen mir auch geraten wurde meinen Opa hinzu zu ziehen (der fuhr den Schlepper jahrelang). Das werde ich auch erstmal so machen.
Aber wass meint ihr?
-Gibt es noch irgendwas dazu zubeachten?
-Mach ich mmir zuviele Sorgen?
-Ist das wirklich so wahrscheinlich?
-Habt ihr selbst schon Erfahrung mit dem Worst Case Szenario ?
-Könnt ihr mir sonst noch etwas empfehlen, oder Tipps geben was ich sonst noch machen sollte/beachten?

Währe mir doch ganz lieb wenn der Schlepper und ich ganz bliebe :)

Liebe Grüße und hoffe auf baldige Hilfe (DRINGEND)
Philosopher

Geschrieben am: 01.07.2013
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Re: Suche Fußgas B12
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Hallo Bene

vielleicht muss da doch der Weg des Nachbaues begangen werden!

Ich habe meins gerade runter und werde mal tech. Zeichnungen von den Teilen machen.

Vielleicht ist das in erster Schritt.

Gruß aus der dunklen Pfalz!

Kuno

Geschrieben am: 01.07.2013
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Schau doch mal vorbei: www.Holdertreff-B12.de
Kuno52
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Servus alle zusammen,

Bilder von der Aufbereitung der Fahrerkabine.

Grüße aus Bayern S. L.

Datei anhängen:



jpg  Restaurierung 8.72 163.jpg (696.67 KB)
4523_51d080e420688.jpg 1512X2016 px

jpg  Restaurierung 8.72 162.jpg (687.35 KB)
4523_51d08123bcf9a.jpg 1512X2016 px

Geschrieben am: 30.06.2013
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Re: A60- Rückspiegel
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Grüß dich holderfan112,

leider habe ich keine Seitenteile mehr in petto, aber ich habe, wie gesagt, noch mehrere Ersatzteile und Anbaugeräte für'n A60. Wenn Du daran Interesse hast, würde ich sagen, schau einfach mal bei mir vorbei. Von Deggendorf bis zu mir ist es nur ein Katzensprung (ca. 50 km).

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 30.06.2013
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Re: Holder A60 Seitenteile
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Hawediäre Holderfan112,

wenn Du in der Bucht keine Seitenteile bekommst, dann kauf sie bei der Fa. Holder. Die Fa. Holder hat zwar stolze Preise, aber der Einkauf ist funktioniert.

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 30.06.2013
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Re: Holder A60 Rücklichter (Forst)
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Hawediäre Holderfan112,

wenn Du in der Bucht keine Rücklichter bekommst, dann kauf die Teile bei der Fa. Holder. Die Fa. Holder hat stolze Preise, aber die Bestellung ist problemlos.

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 30.06.2013
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Re: Holder Ersatzteile
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Suche für meinen Holder A30;

Ersatzteilliste

Kupplung

Knickgelenklager

Wer hat diese Reparatur schon einmal durchgeführt?

Gruß

Schleiahab

Geschrieben am: 30.06.2013
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Suche Spurverbreiterungen AG3
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Suche 4 Spurverbreiterungen für meinen AG3.
5cm pro Seite wären ideal. ( 5 Loch Felgen)
Tel. 02773/71316

Geschrieben am: 29.06.2013
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Re: A60- Rückspiegel
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Hättest du noch die Seitenteile für die Motorhaube passend auf den Holder A60 Forst bj.1983
Danke für die Rückantwort

Geschrieben am: 29.06.2013
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Holder M7 Balkenmäher Bj. 80
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Suche dringend Betriebsanleitung bzw. Ersatzteilliste M7. Original oder Kopie, pdf.
willi.turn@gmx.de

Geschrieben am: 29.06.2013
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Re: A60- Rückspiegel
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Servus holderfan112,

danke für dein Interesse an den Spiegeln, die Spiegeln sind für 15,00 € unfei, nur Vorkasse noch zu haben, ich hätte auch noch diverse Ersatzteile für einen A60 zu veräussern, bei Interesse bitte melden.


Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 29.06.2013
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Grüß euch alle miteinander,

Fertigstellung von der Restauration.

Grüße aus Bayern S. L.

Datei anhängen:



jpg  Restaurierung 8.72 156.jpg (759.73 KB)
4523_51cf243dcd048.jpg 2016X1512 px

jpg  DSCF4861.JPG (747.27 KB)
4523_51cf249b02909.jpg 2016X1512 px

Geschrieben am: 29.06.2013
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Holder A60 Rücklichter (Forst)
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Hallo
weiß jemand von euch wo ich den schwarzen Rahmen für die Rücklichter des A60 bekomme und evtl. noch die Rücklichter da wir gerade am Teilrestaurieren sind.
mfg. Gerhard
Danke für die Rückantworten

Geschrieben am: 29.06.2013
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Holder A60 Seitenteile
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Hallo,
suche wie oben bescchrieben Holder A60 Seitenteile wenn möglich auch neu oder als Reperatursatz oder auch gebraucht ohne Dellen.

Danke für die Antworten

Geschrieben am: 29.06.2013
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Re: A60- Rückspiegel
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo,
sind die Spiegel noch zu haben?

Geschrieben am: 29.06.2013
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Suche Zapfwelle für B16 (1 Zoll)
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Hallo an alle,

ich suche eine Zapfwelle für meinen B16 um das Zwischenachsmähwerk zu betreiben.

Die Größe ist 1 Zoll (25mm)

Gruß FriesenB16

Geschrieben am: 29.06.2013
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Re: Holder- Auflösung von Lagerbeständen
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Ist auch was für den A8 dabei? Evtl. sogar ein Mähbalken ?
Gruß
Philosopher

Geschrieben am: 28.06.2013
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Suche Sachs Diesel 500
Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
ich suche einen Sachs Diesel 500 W für meinen Holder B 10 . Der Motor sollte laufen und auch möglichst in Bayern sein . Wer einen passend Motor hat , bitte mit Bildern an diese E-mail Adresse wenden : Deutzinator@web.de .

Geschrieben am: 28.06.2013
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Servus miteinander,

Folgebilder von der Restauration. Gott sei Dank! Es geht den Ende zu.

Grüße aus Bayern S. L.

Datei anhängen:



jpg  Restaurierung 8.72 094.jpg (303.61 KB)
4523_51cc4eca1bbfe.jpg 1600X1200 px

jpg  Restaurierung 8.72 095.jpg (265.68 KB)
4523_51cc4eec659cd.jpg 1600X1200 px

Geschrieben am: 27.06.2013
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Re: Suche Drehlager für A-M-2 FGNr: 231586.
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Hallo MaxJosef100,

was meinst du mit Drehlager?
Die Lager im Knickgelenk sind normale Kugellager (6306) mit den Maßen 30x72x19.
Oder meinst du den Silentblock, also das Schwenklager?

Gruß
Westfale

Geschrieben am: 27.06.2013
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Re: Holder E200 Betriebsanleitung
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Hallo ulrich,

zumindest zum Motor wirdst du hier was finden:
http://www.holdereinachser-e9.de/index.html

Der E300 könnte ähnlich sein, bin mir aber nicht sicher.
Ein paar daten gibts hier:
http://www.myholder.de/modules/info/index.php?content=3:51

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 26.06.2013
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Re: Holder- Auflösung von Lagerbeständen
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Hallo,

könntest du eventuell sagen für welche Typen z.B. die Egge oder die Gitterräder sind?

Meinst du mit den Werkzeug spezielles Werkzeug?

Gruß FriesenB16

Geschrieben am: 26.06.2013
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- Holder B16 Bj. 73
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Re: Schlachte Holder HM3
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Hallo,

bitte check deine Mails und rufe mich an.

Grüße
Sebastian

Geschrieben am: 26.06.2013
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Re: Suche Drehlager für A-M-2 FGNr: 231586.
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hallo,
vielleicht kann ich helfen, habe ein Ringkugellager mit der Holder Nr. 0009990661 mit dem Maß: 30x62x17 mit Füllnut (ist ursprünglich für einen A30, aber vielleicht passt es ja).
Gruß maschki

Geschrieben am: 26.06.2013
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Holder- Auflösung von Lagerbeständen
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Lagerauflösung von ehem. Holder- und Landmaschinenhändler, viele Motorteile, Dichtungen, Elektro- und Anbauteile und Zubehör, Literatur und Werkstatthandbücher. Mähbalken,Pumpen- und Spritzenteile, Gitterräder, Eggen, Pflüge, Geräterahmen uvm., sowie diverse Werkzeuge.
Sonderverkauf am Samstag, den 6. Juli, ab 9.00 Uhr.
Christian Voigt, Elsestr. 103, 32278 Kirchlengern

Geschrieben am: 26.06.2013
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Re: Schlachte Holder HM3
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Hallo,
danke für deine Antwort.

Ich bräuchte einen Mitnehmerbügel für den Mähbalken.

Viele Grüße
Max

Geschrieben am: 26.06.2013
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Re: Holder E200 Betriebsanleitung
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Hallo zusammen,

wenn es für den E200 keine Bedienungsanleitung gibt, welcher Holder ist diesem Modell denn am nächsten? Ich habe den E200 geschenkt bekommen und bin vollkommen ohne Ahnung was die Bedienung angeht. Vielleicht kann ich ja die Grundgeheimnisse irgendwo nachschauen...
Vielen Dank für eine Anregung
Ulrich

Geschrieben am: 26.06.2013
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Video: Max (9 Jahre) kurbelt einen Holder EDII an
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How-to-Videos sind ja sehr beliebt. Das werdet ihr in diesem Film gleich bestätigen können.
Beim diesjährigen Holdertreffen war Max so nett uns zu erklären, wie man einen Holder EDII ankurbelt.

Seht selbst:


Geschrieben am: 25.06.2013
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MyHolder.de geht durch dick und duenn
Schau dir diesen YouTube Kanal an!
Holder A15
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Re: Schlachte Holder HM3
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Was wird denn gesucht?

Geschrieben am: 25.06.2013
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Suche Drehlager für A-M-2 FGNr: 231586.
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Wer kann mir helfen suche Drehlager für Knickgelenk
für A-M-2, Fg. Nr. 231586
Bitte melden

Maxjosef100
Tel. 0152/22023898

Geschrieben am: 25.06.2013
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A-M-2 FGNr: 231586.
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Suche für o. g. Schlepper 1x Drehlager für Knickgelenk
Bitte melden
Tel. 0152/22023898

Maxjosef100

Geschrieben am: 25.06.2013
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Re: Schlachte Holder HM3
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Grüß dich Sebastian,

ich hätte Interesse an ein paar Teilen des M3

Viele Grüße
Max

Geschrieben am: 25.06.2013
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Servus miteinander,

Restaurierung des Zubehörs:
Heckgewicht 750 kg, Humusschaufel 350 l, mit Ausnahme der Schneeketten und dem 2ten Komplettreifensatz für die Schneeketten.

Grüße aus Bayern S. L.

Datei anhängen:



jpg  Restaurierung 8.72 112.jpg (737.07 KB)
4523_51c494c41261d.jpg 2016X1512 px

jpg  Restaurierung 8.72 108.jpg (730.40 KB)
4523_51c495198be71.jpg 2016X1512 px

jpg  Restaurierung 8.72 119.jpg (738.67 KB)
4523_51c4957b5b7e7.jpg 2016X1512 px

Geschrieben am: 21.06.2013
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Suche ein Heizungsgebläse
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Hallo ihr Bastler,

suche für meinen Holder ein funktionierendes Heizungsgebläse.
Bei meinem tut sich garnichts.
Wenn jemand weiß wie und ob man es reparieren kann bin ich auch sehr dankbar!

Vielen dank im voraus!

LG
Sebastian

Geschrieben am: 21.06.2013

Bearbeitet von Basde10 am 02.07.2013 22:20:33
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Hallo Urmel,

freut mich das dir mein Beitrag gefällt.

Naja ich habe erst seit einen Jahr mit der Holder Leidenschaft angefangen.

Eigentlich will ich damit auf Oldtimer-Treffen gehen aber natürlich darf er bei mir auch kleinigkeiten arbeiten.

z.B. Rasen mähen

Gruß FriesenB16

Geschrieben am: 20.06.2013
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Re: Moin
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Hallo, vmaxnorbi, erst einmal: prima, daß Du dieses Forum gefunden hast, Du wirst hier sehr gut geholfen!
Nun zu Deinem Problem. Schaue mal die Kerze an. Ist der Belag hellgrau bis weiß,-einen höheren Wärmewert nehmen.
Ist das Gesicht schwarz oder ölig,= geringerer Wert.
Rehbraun ist richtig!
Das Problem ist nur, wenn die Arbeitsbedingungen sehr unterschiedlich sind, dann solltest Du ggf. die Zündkerzen vor dem Einsatz wechseln.
Ich glaube bei einer Honda gab es unter der Sitzbank Halterungen für Autobahn-,und Stadtverkehr-Kerzen.
Probier`s halt mal aus! ff&px (fiel freude&pleib xunt) Urmel

Geschrieben am: 20.06.2013
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel
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Moin
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Ich heiße Norbert, wohne in der Lüneburger Heide.
Habe einen E7 von meinem Vater übernommen mit Fräse, Pflug, Egge, Balkenmäher und Räumschild. Der E7 ist natürlich in die Jahre gekommen, weil er völlig vernachlässigt wurde. Habe diverse Reparaturen usw ausgeführt. Ist wieder ein wunderbares Arbeitstier. Hat aber auch ein paar Macken.
Frage nun. welche Zündkerze ist die optimalste, die Dinger geben nämlich bei längerem Betrieb den Geist auf,

Viele fette Grüße
Vmaxnorbi

Geschrieben am: 20.06.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Hallo, Friesen B16, gehst Du nur auf Ausstellungen, oder darf Dein Trecker auch arbeiten?
..und wenn dann doch mal ein Kratzer drankommt??
Sieht besser aus als aus dem Laden!
Danke für Deinen Bericht. ff&px Urmel

Geschrieben am: 20.06.2013
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge
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Servus miteinander,

ich sehe den Preis als nicht zu eng, es spielen natürlich auch noch andere Faktoren eine Rolle, die ich zuvor schon beschrieben habe.
Ich suche einen A8 im Forum für bis zu 6000,00 €, aber kein Schwein meldet sich, daß gibt zu denken! Siehe Beitrag vom 09.05.2013.

Grüße aus Bayern S. L.


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Hallo alle miteinander,

wenn jemand einen Holder A8 zu veräußern hat oder einen weiß der ihn verkauft. Bitte melden an stangl.l@freenet.de.
Zahle bis zu 6000,00 € für den Holder je nach Zustand, Ausstattung und Zubehör!


Grüße aus Bayern S. L.

.

Geschrieben am: 09.05 07:23
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Geschrieben am: 19.06.2013
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Grüß dich setzling,

danke für dein Lob und Anerkennung für meine Kommentare der Restauration! Beiträge folgen.
Ich war vor einigen Jahren in Überlingen auf Kur, ist eine tolle Gegend und bewundernswert, wenn man da wohnt!
Wünsch Dir frohes schaffen mit deinem Holder.

Grüß aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 19.06.2013
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Holder P30 Ersatzteilspender
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Hallo zusammen,

biete hier alle Teile meines Holder P30 Typ 460 an.
Motor,Karosse,Führerhaus einfach alles was noch dran ist.
Bei Interesse einfach melden!
Das einzige was defekt ist ist der Hydrostat.

MfG
Sebastian

Geschrieben am: 19.06.2013
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge
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Moin weil es leider immer noch Leute
gibt die das bezahlen.Obwohl der ja
auch noch nicht verkauft.

Gruß Tobias

Geschrieben am: 18.06.2013
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge
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Hallo,

aktuell bei ebay:

A12, Baujahr 1962 für 5 T€!

Woher kommen nur solche Preisvorstellungen?

Gruß Lutz - Peter

Geschrieben am: 18.06.2013
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Gruß L.-P.

Holder A8 BJ 1964
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Hallo!
Durch so eifrige und gelungene Beiträge wird es im Forum interessant - bitte weiter so und viel Freude mit dem großen Holder!!
Schöne Grüße vom Bodensee

Geschrieben am: 17.06.2013
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Grüß auch miteinander,

folgende Bilder von der Restauration.

Grüße aus Bayern S. L.

Datei anhängen:



jpg  Restaurierung 8.72 056.jpg (257.26 KB)
4523_51be30e502745.jpg 1200X1600 px

jpg  Restaurierung 8.72 057.jpg (243.59 KB)
4523_51be311167dc2.jpg 1200X1600 px

Geschrieben am: 16.06.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Hallo an alle,

Schön das euch meine Arbeit gefällt.

Wenn ich mehr Zeit hätte würde ich Auftragsarbeiten entgegen nehmen.

Hier noch mal ein Bild vor der Restauration.


Datei anhängen:



jpg  IMG_0517.JPG (811.54 KB)
6130_51be03e047889.jpg 1600X1200 px

Geschrieben am: 16.06.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Nimmst du Auftragsarbeiten an?

Geschrieben am: 16.06.2013
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Schau dir diesen YouTube Kanal an!
Holder A15
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Moin echt Schick das ganze.
Könnte man echt neidisch werden.

Gruß Tobias

Geschrieben am: 16.06.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Gratulation!!
Der B16 sieht super aus.

Geschrieben am: 16.06.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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So fast ist er fertig, nur noch ein paar Stunden Arbeit und die Probefahrt kann los gehen.

Hier ein paar Bilder.

Gruß FriesenB16

Datei anhängen:



jpg  IMG_2012.JPG (786.78 KB)
6130_51bdd0e89ca2c.jpg 1600X1200 px

Geschrieben am: 16.06.2013
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Re: Holder Anbauspritze Messingfass säubern
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Hallo,

danke für die "ernüchterten und arbeitsintensiven" Auskünfte.

Gruß zum Wochenende

Geschrieben am: 16.06.2013
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Gruß L.-P.

Holder A8 BJ 1964
Holder A55 BJ 1976
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Suche Fußgas B12
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Hallo

Ich würde teile oder ein komplettes Fußgas für meinen B12 suchen. Wer was hat bitte melden.

Gruß Bene

Geschrieben am: 16.06.2013
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Re: Anhänger Bilderliste
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Ich hab Holder angeschrieben und da kam als Antwort zurück, dass es ein 155 er ist. Den du gepostet hast, ist ein anderes Modell. Das einzige womit ich mir nicht sicher bin ist die Sache mit der Sitzschale. Ich hab ein uraltes Foto gesehen, wo eine Bank aus Holz auf dem Anhänger trohnte.

Geschrieben am: 15.06.2013
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Servus miteinander,

auch das Zubehör wurde restauriert:

Palettengabel 1,40 m, Leichtgutschaufel 930 l

Grüße aus Bayern S. L:

Datei anhängen:



jpg  Restaurierung 8.72 096.jpg (338.83 KB)
4523_51bcbe22498e2.jpg 1600X1200 px

jpg  Restaurierung 8.72 097.jpg (258.93 KB)
4523_51bcbe4da0c5d.jpg 1600X1200 px

Geschrieben am: 15.06.2013
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Re: Anhänger Bilderliste
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Das ist kein 155'er!
Seht mal hier!

Gruesse RaBo

Geschrieben am: 15.06.2013
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Re: Anhänger Bilderliste
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Laut Holder ist es einer.
Hier ein Update.

Datei anhängen:



jpg  IMG_20130615_194349.jpg (417.26 KB)
7439_51bca8bdbf052.jpg 1147X860 px

jpg  IMG_20130615_194517.jpg (251.53 KB)
7439_51bca8cfe8d7e.jpg 1125X843 px

Geschrieben am: 15.06.2013
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Re: Ersatzteile AG3
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Hallo,

ist denn die Lenkung nun schon verkauft ?

MfG

Steffn

Geschrieben am: 14.06.2013
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hab seit kurzem ne'n A-G-3 und bin jetz' glücklich auch dabei......
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Re: Holder Anbauspritze Messingfass säubern
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Hallo Lutz Peter
habe mein Massingfaß mit Flex und feinem Drahtbürstenausatz bzw. mit Bohrmaschine und feinem Drahtbürstenaufsatz in etwa 8 Stunden vergoldet und anschließend mit 2K Klarlack 2X gespritzt. Erhält den goldenen Glanz für immer.
Gruß Einachser

Geschrieben am: 13.06.2013
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Suche für H7
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Hallo Gemeinde ! Ich suche für meinen Holder H7 die Handpumpe mit der man den Vergaser füllt ! Ist echt ganz dringend weil das gute Stück noch jeden Tag im Einsatz ist und jetzt Luft durch die alte Pumpe zieht weil sie ein Loch hat und total porös ist. Im Voraus schonmal vielen Dank, euer Pit !

Geschrieben am: 13.06.2013
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Servus miteinander,

Lackierung: A 8.72 C/H

Grüße aus Bayern S. L.


Datei anhängen:



jpg  Restaurierung 8.72 063.jpg (325.17 KB)
4523_51ba18a088dc2.jpg 1600X1200 px

jpg  Restaurierung 8.72 062.jpg (306.88 KB)
4523_51ba18dd13b25.jpg 1600X1200 px

Geschrieben am: 13.06.2013
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge
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Servus Lutz-Peter,

nach der Beschreibung nach hast Du mit Sicherheit recht, aber es spielen auch noch andere Faktoren eine Rolle, z. B. Zustand, Erneuerungen, Wartung, Umgang usw.
Bei uns gib es einen Gemüsebauer der hat ca. 1500 ha zu bewirtschaften, arbeitet ausschließlich nur mit Fendt-Traktoren nach 5Jahern haben die Traktoren ca. 15000 Bst. geleistet und sind völlig verbraucht!

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 13.06.2013
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Re: Holder Anbauspritze Messingfass säubern
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Polieren, Polieren und Polieren!!!

Geschrieben am: 13.06.2013
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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune und Arsc...cher!!!
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge
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Hallo,

aktuell bei ebay gefunden:

A 55 für 9299,-€ und ein
C 242 für 10650,- €. Bei den Baujahren liegen Welten dazwischen. Entweder ist der Eine "C Modell" zu billig oder der Andere "A Modell" zu teuer.


Geschrieben am: 13.06.2013
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Gruß L.-P.

Holder A8 BJ 1964
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Holder Anbauspritze Messingfass säubern
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Hallo,

ich bin gerade dabei eine Anbauspritze (Typ AS 17 mit TU3) zu restaurieren. Dabei habe ich festgestellt, dass das Messingfass mit Holderfarbe überstrichen wurde. Ich bin gerade dabei die grüne Farbe zu entfernen (Abbeizer + Stahlwolle). Wie kann ich den schwarzen Belag (ähnlich Patina),auf dem Fass entfernen um die Messingglanz sichtbar zu machen?

Gruß Lutz - Peter

Geschrieben am: 13.06.2013
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Gruß L.-P.

Holder A8 BJ 1964
Holder A55 BJ 1976
Holder B51 BJ 1976
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Re: magnetschalter oder kompl.anlasser für holder b 12
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Hallo,

da wird gerade was in Ebay angeboten.

Gruß

Kuno aus der Pfalz

Geschrieben am: 13.06.2013
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Schau doch mal vorbei: www.Holdertreff-B12.de
Kuno52
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Re: B12 geht zum Tüv
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Hi famole
Unser B12 ist letzte woche über den TÜV gegangen,ohne brief und ohne alles. Hat absolut super geklappt.
Hatte vorher nur die warnblinkanlage nachgerüstet.
Er ist jetzt 53 jahre alt und sieht noch so gut aus das meine frau und ich beschlossen haben ihn erst mal ganz genauso zu belassen.
Wünsche dir glück beim TÜV und viel spass mit dem kleinen.

Lg. Achim

Geschrieben am: 13.06.2013
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Re: Suche Lenkobitrol und Hydraulikblock
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Die Teile kann ich Ihnen anbieten.
Tel.Nr.04956/1706
MfG
Joachim

Geschrieben am: 12.06.2013
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Re: B12 geht zum Tüv
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Servus Famole,

schließe mich zu 100% an der Meinung von Urmel an!
Wünsche Dir frohes Gelingen und Schaffen mit dem B12!

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 12.06.2013
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H
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Hawediäre miteinander,

die letzten Umbaumaßnahmen sind die vorderen Kotflügeln.

Grüße aus Bayern S. L.

Datei anhängen:



jpg  Restaurierung 8.72 104.jpg (739.08 KB)
4523_51b8a068f193c.jpg 2016X1512 px

jpg  Restaurierung 8.72 105.jpg (757.60 KB)
4523_51b8a0d8586dc.jpg 2016X1512 px

Geschrieben am: 12.06.2013
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