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Re: Einspritzdruck [von HolderA12A13LA]

Thu, 06 Aug 2026 11:58:19 +0200

Schrauberfragen & Antworten::[Anfrage] Einspritzdruck
Hallo zusammen,

ergänzend sei noch erwähnt:
1. man braucht zum Testen ein geeignetes Messgerät. Originale Bosch-Tester sind rar und teuer, weshalb man zu einem günstigen China-Gerät (<100€) greift. Bei Neugeräten unbedingt die eventuellen Fertigungsrückstände ausspülen, bevor man die Düse anschließt
2. Typischerweise wird eine Toleranz für den Einspritzdruck angegeben. Falls dem so ist, versuche ich ans obere Ende der Toleranzgrenze zu kommen. Die Feder wird ja normalerweise im Betrieb nicht stärker, sondern höchstens schwächer.
3. Öffnen mit dem normalen Schlüssel wird schwierig. Ich habe auf dem Gabelschlüssel ca. eine 1m Rohr-Verlängerung drauf. Wenn man eine billige Nuss entsprechend ausklinkt, kann man auch mit nem Drehmomentschlüssel drauf, Bosch hat Anzugsmomente für seine Düsenhalter definiert.

Hab bisschen was zur Einspritzausrüstung in meinem kleinen Holder A12 Büchlein geschrieben: https://amzn.eu/d/06eosXwV
Die Einspritzausrüstung vom D500 ist ja sehr ähnlich.

Schönen Gruß

Johann

Re: Holder AM2 Drehzahlregler [von biggi]

Mon, 27 Jul 2026 21:15:04 +0200

Schrauberfragen & Antworten::[Anfrage] Holder AM2 Drehzahlregler
Dass die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor etwas über dem Kaltstart liegt, ist meines Erachtens eigentlich normal. Da muss man immer eine Entscheidung treffen: So einstellen am Gestänge bzw. an der Anschlagschraube, daß Motor kalt rundläuft und damit warm etwas schneller oder halt warm auf die Leerlaufdrehzahl und dann kalt immer etwas mit Handgas etwas nachbessern. Gestänge und Seilzüge sollten auch leichtgängig und spielfrei sein.

Alles andere siehe Bedienungsanleitung.

Re: CU-Ring [von biggi]

Mon, 27 Jul 2026 14:55:26 +0200

Schrauberfragen & Antworten::[Anfrage] CU-Ring
ggf. s. Ersatzteilliste oder Altteil.

P.S.:
Die Angabe des Motors macht es natürlich ggf. etwas einfacher. Muss ja auch nicht zwingend ein Cu-Ring sein...

Re: A16 spiel in der Lenkung ( Zahnräder ) [von biggi]

Wed, 22 Jul 2026 17:35:39 +0200

Schrauberfragen & Antworten::[Anfrage] A16 spiel in der Lenkung ( Zahnräder )
http://www.holder-schlepper.de/technik.htm
Zitat:

" Lenkung beim A15 und A16 hat zuviel Spiel

Bei vielen Holder A15 und A16 Modellen hat das Lenkad sehr viel Radial-Spiel. Erkennbar am seitlichen Wackeln des Lenkrades (nicht Drehen). Als Ursache ist in den meißten Fällen der Verschleiß an der Lenksäule zu sehen. Abnutzungen bis zu 1,5 mm sind keine Seltenheit. Denn die sog. Ritzelwelle auf der das Lenkrad sitzt ist nicht gelagert, sondern läuft im Gußgehäuse der Lenksäule. Lediglich ein oben angebrachter Simmering verhindert das Eindringen von Wasser. Aber wenn das Spiel zu groß wird, dichtet dieser nicht mehr und Wasser läuft in das Lenkgetriebe und der Schaden wird noch größer.
Beheben kann man den Schaden auf folgende Weise.
Lenkung demontieren, Ritzelwelle ausbauen, die eventuell auch eingelaufene Ritzelwelle um wenige zehntel mm auf der Drehbank überdrehen (mehr ist nicht erforderlich) um wieder eine glatte Oberfläche zu bekommen, die 30 mm Bohrung der Lenksäule auf einer Fräse auf 35 mm ausfräsen oder ausbohren, eine passende Messingbuchse auf der Drehmaschine als neuen Lagersitz anfertigen, Aussendurchmesser 35 mm , Innendurchmesser auf das Maß der überdrehten Ritzelwelle anpassen, Länge wie die Ausfräsung, die neue Lagerbuchse mit Lagerkleber einpassen oder wenn genaue Passung, dann einschrumpfen. Nun muss die Bohrung für den Spannstift welcher die Lenksäule fixiert neu angebracht werden. Nicht vergessen, neuen Wellendichtring einbauen und eventuell seitlich einen Schmiernippel anbringen."

Gibt auch Firmen/Personen die das machen.

Re: Holder b10-schwer zu starten [von biggi]

Thu, 23 Apr 2026 10:21:11 +0200

Schrauberfragen & Antworten:: Holder b10-schwer zu starten
Reparaturanleitung findest Du u.a. hier.

http://www.einachser.org/holder/Sachs/D500W%20Rep.htm

Regeler sitzt im gleichen Gehäuse wie Einspritzpumpe, direkt unter dem Kühler.

Wenn die Motordrehzahl starkt schwankt, hat das nach meiner Erfahrung folgende Ursachen, vorausgesetzt Regelstange sitzt korrekt im Pumpenelement und der Pumpe selbst und korrekt in der Reglergabel:

- Regler und seine Mechanik sind schwergängig, und reagiert damit träge auf vom Sollwert abweichende Drehzahlen (d.h. höhere Drehzahlschwankungen = größereFliekraftänderungen = größere Reglerstangenkräfz )
- Spiel im Regler weicht von der Grundeinstellung (Grundeinstellung)ab.
- Doppelhebel hat Spiel...

Wenn Pumpenelement und Reglerstange zueinender verdreht eingebaut werden, stimmen Fördermenge und Kaltstartmenge etc nicht...., weil die Steuerkanten des Steuerkolbens und damit die für die Menge des Förderkolben verdreht werden und nicht mehr die Solldaten haben. Der Regler macht zwar seinen Weg, aber ...

Re: Mulcher für H7 ?, was sind das für achsen ? [von Rsjjwestermann]

Fri, 03 Apr 2026 11:47:17 +0200

Schrauberfragen & Antworten::[Anfrage] Mulcher für H7 ?, was sind das für achsen ?
Erledigt 😊

Re: Schmotzer Kartoffelschleuder am A12 [von HolderA12A13LA]

Sun, 08 Mar 2026 09:10:49 +0200

Schrauberfragen & Antworten::[geloest] Schmotzer Kartoffelschleuder am A12
Hallo zusammen,

hier noch die Bilder von meinem alternativen Anbau-Vorschlag. Allerdings funktioniert das nur mit der "breiten" Spur. Dafür allerdings mit dem Standard-Schmotzer-Anbau.

Habe einen üblichen China-Dreipunkt-Kit verwendet. Man braucht noch einen ca. 80cm langen Oberlenker, der allerdings etwas schräg laufen muss.

Immer beachten, dass die Zapfwelle auf jeder Höhe genug Schiebe-Spiel haben muss.

Weitere Bastelanleitungen finden sich in meinem "Holder A12 Erfahrungsbericht", erhältlich z.B. hier: https://buchshop.bod.de/holder-a12-ein ... nn-schuster-9783759759818

Schönen Gruß

Johann

Re: HOLDER P70 Hydraulikölwechsel [von gandrokojagmail]

Sat, 21 Feb 2026 13:12:50 +0200

Schrauberfragen & Antworten::[Anfrage] HOLDER P70 Hydraulikölwechsel
Vielen Dank

Re: Holder AG35 [von biggi]

Mon, 09 Feb 2026 14:35:14 +0200

Schrauberfragen & Antworten:: Holder AG35
Jepp. Da ist so einiges nicht optimal improvisiert. (Originalität ist nice to have, aber der Rest sollte standfest funktionieren..)

Nur rein funktionell fragwürdig:
- Luftansaugung hinter kühler (heiße Luft ...)
- Steigung Lüfter vs Drehrichtung.
- Keine Lüfterhutze. (Warum sollte die Luft den Weg durch den Kühler suchen, wenn alles andere leichter ist, und zum Lüfter zwingt ja auch nichts.. (der quirlt viel in der eigenen Luft) )

Das wird aber alles funktionieren, solange die Arbeitslast überschaubar bei der geeigneten Umgebungstemperatur. So als Hoflader...

Hubhydraulikzylinder abdichten Holder A60 [von ChreasherPA]

Sun, 01 Feb 2026 17:42:05 +0200

Schrauberfragen & Antworten::[Anfrage] Hubhydraulikzylinder abdichten Holder A60
Hallo zusammen,
ich habe ein eigentlich gar nicht großes Problem, aber der Winter machts mir schwer.
Folgendes Problem, der Hydraulikzylinder vom Heckkraftheber am Holder A60 ist undicht. Dichtsatz hab ich da. War am A45 ne Kleinigkeit.
Aber ich bekomme den Zylinder nicht aufgeschraubt bzw. nicht ausgebaut. Mit Kabine ist das da echt super eng (und bitter kalt sowieso)
Was sind da eure Tipps, wie man das am schnellsten abgedichtet bekommt? Hab ihr eine gute Idee, wie ich entweder den Zylinder aufschrauben oder ausbauen kann? Hab schon alles probiert aber ich komme einfach nich ran.