Holder B50

Holder B50

Der B50 war die stärkere Version des B40. Auch er wurde ausschließlich im Jahr 1976 gebaut und wurde nur von März bis Juli produziert.

Technische Daten:

Bezeichnung:	Kompakte, kräftige Blockkonstruktion



Motor:
Hersteller:	Perkins
Bezeichnung:	D3
Arbeitsverfahren:	Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung
Zylinder:	3
Hubraum:	- ccm
Motordrehzahl:	2.250 U/min
Leistung:	50 PS
Kraftstoffverbrauch:	-
Kühlung:	Wasserkühlung
Luftfilter:	Ölbad Luftfilter




Kupplung:	Doppelkupplung





Getriebe:	10-Gang Getriebe mit 8 Vorwärts- 2 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeit:	-
Zapfwelle:	Hinten und vorne
Lenkung:	Über ZF-Lenkgetriebe und Lenkbremsen
Bremse:	2 unabhängige Bremssysteme, mit Fuß-, Hand- und Lenkbremsen
Differentialsperre:	Für Hinterachse, mit Handhebel betätigt.
Hydraulik:	Regelhydraulik für Zugkraft und Lageregelung




Getriebeöl:	SAE 80

Äußere Abmessungen und Gewicht:

	mit Bereifung 5.00 x 16 AS vorn 9.25 - 24 AS hinten	mit Bereifung 5.00 x 16 AS vorn 11.2 - 24 AS hinten
Länge	3160 mm	3160 mm
Äußere Breite (schmal/breit)	980/1230 mm	1070/1230 mm
Spurweite	740/990 mm	785/945 mm
Höhe mit umgeklapptem Sicherheitsbügel	1350 mm	1350 mm
Leergewicht (mit Fahrer 80kg)	1460 kg	1490 kg
Bodenfreiheit	300 mm	320 mm
Vorderachsdruck	495 kg	495 kg
Hinterachsdruck	965 kg	995 kg
Radstand	2015 mm	2015 mm

Zum Holder B50 gab es folgende Anleitung:

Holder B50 B51 Betriebsanleitung